Hallinto-oikeuteen Saksassa - road traffic law

Berliinin ja Brandenburgin yhteinen tuomioistuin

Ruokia voi Saksa tietyille alueille, ns lainkäyttöalueilla, jaettuTavallisen Toimivalta, taloudellinen toimivalta, työtuomioistuimen, sosiaalinen toimivaltaa ja hallinnollista toimivaltaa. Ruokia kuulu jälkimmäiseen ryhmään, käytetään usein, kun on riitoja välillä kansalaisten ja julkisen sektorin. Tarkemmin sanottuna julkisoikeudellinen riita, jota ei ole annettu Sosiaalinen tai taloudellinen toimivalta muotoiltu: lands hallinto-oikeuteen.

Tämä opas kertoo tehtävien ne tuomioistuimet, jossa ilmoitetaan eri tapauksissa ja mainitsee joitakin tuomion, joista esimerkkejä ovat määritetty liikenne laki.

Ei vähiten kaikista, saat tässä listan osoitteet ja puhelinnumerot kaikki ylemmät hallinto-oikeudet Saksassa.

Kuten jo mainittiin, mukana hallinto-oikeuksien kanssa julkisoikeuden riidat.

Takana vastaava Valituksia kansalaisten, jotka tuntevat toimia hallintoviranomaiset, niiden oikeuksia on loukattu usein. Toimet, jotka on käynnistetty viranomaisten, ovat todennäköisesti olla poikkeus. On joitakin esimerkkejä, jotka on tarkoitettu kuvaamaan seurauksia, joita on useita eri asioita yhteen hallinto-oikeuteen on yli aikaa.

Nämä standardit ovat joskus valvontamenettelyt

Niin oikeudellinen prosessi on avannut hallinto-oikeuksiin, esimerkiksi, jos: Se osoittaa, että oikeuden aloilla, jotka hallinto-oikeus on huolissaan, hyvin erilaisia epäonnistua. School of law, sotilaat, laki, maantie-lainsäädäntöä, traffic law, poliisi, laki, ympäristö-lainsäädännön, ja turvapaikkaoikeuden, vain joitakin merkittäviä esimerkkejä. Jälkimmäinen on johtanut pakolaisten tilanne keväällä, Berliinin hallinto-oikeuden on tullut breaking point. Kuten muilla lainkäyttöalueilla, Saksassa hallintolainkäyttö kolme jäsennelty vaiheissa. Olla valituksia ensimmäisen oikeusasteen nimi-antavat Hallinto-tuomioistuimissa toimitettava. Nämä kammiot, jotka ovat käytössä kolme tuomaria ja kaksi kunniatohtorin arvon tuomarit. Asia ei ole päättää yhden tuomarin kokoonpanossa, ovat chambers vastuussa. Vastaaja tai kantaja on tuomio, jonka toimivaltainen hallinto-oikeus tyytymätön voi valittaa Tarkistamista tai vastaavia korjaustoimenpiteitä. Tässä tapauksessa Arvostelu yrityksestä toisen asteen aktiivisia hallinto-oikeuteen.

Jotkut saksan osavaltiot käyttävät termiä hallinto-oikeuteen.

Korkeamman hallinto-oikeuteen, yhtä poikkeusta lukuun ottamatta, jokaisessa osavaltiossa. Tiettyjä näkökohtia hallinto-oikeuden säännellään hallinto-oikeuksissa, vaikka ensimmäisen oikeusasteen tuomioistuin.

Se on, esimerkiksi, kiistat pätevyyden kehittämisen suunnitelmat ja tekniset perusominaisuudet suurten hankkeiden, ovat päätökset toimivaltaisen korkeampi hallinto-oikeuteen.

Toisin kuin hallinto-oikeus ensimmäisenä oikeusasteena, kanssa chambers, muodostaen ylemmän hallinto-oikeuden Senates.

Kolmas ja viimeinen esiintymä on käytössä Liittovaltion hallinto-oikeuteen.

Tämä on Leipzigissa hänen istuin ja pitää hovioikeudessa.

Tietyissä tapauksissa voi olla jopa ennen Liittovaltion hallinto-oikeus on ensimmäisen oikeusasteen neuvoteltu. Liikenne-oikeudellisia kysymyksiä aina lopulta takaisin toimivaltainen hallinto-oikeuteen.

Se ei ole harvinaista, että tien käyttäjiä kohdellaan epäoikeudenmukaisesti ja ehdottomasti rangaista tuntuu.

On olemassa kaksi esimerkkiä tapauksista, jotka osoittavat, miten järjestelmä hallinto-tuomioistuimissa tällaisia tapauksia voi olla tuomari. Ennen hallinto-oikeuden Neustadt, se tuli vuonna sen erikoinen suojelun vaatimus (Az. NW). Aiemmin hakija oli peruuttanut seurauksena Amfetamiinin käyttö liikenteen ajokortti. Toksikologisen raportin, joka vahvisti väitteen Virkamiehet, että siellä oli huumeiden käyttö ratissa. Nopeasti se tuli hakemus väliaikaisen kiellon toimivaltaiselle hallinto-oikeudelle. Maaliskuussa, hallinto-oikeuden Mainz antoi päätöksen, että tarkoitetun kuorma-auton kuljettaja, järjestely liikenne-kuntayhtymä (Az. Jos useita rikkomuksia suhteessa määrätty ajo-ja lepoaikoja on tunnistettu. Lisäksi todellinen hieno, hän sai puhelun, että hänen pitäisi matkustaa kirjoittaa tietoja viime kuukausina.

Sen sijaan kuorma-auton kuljettajien valitti kun epäonnistunut väitemenettelyä.

Hän totesi, että hänen virheeseen käyttäytyminen on syntynyt operatiivinen Tilanne ja se ei ole epäili suhteessa muihin menneisyyden ratsastaa pitäisi syntyä.

Tuomioistuin päätti kuitenkin, varten liikenne-kuntayhtymä.

Vaatimuksen perusteena oli löytynyt ajo henkilöstön toimia. Näin ollen oli oikeutettu, antautuminen muodostuvat asiakirjat, joiden avulla on mahdollista tarkistaa taata liikenteen turvallisuutta.

Lisäksi väite oli katsoa olevan oikeassa, koska tiedot on jo, ja vuoden piti kirjata.

Seuraava taulukko antaa Yleiskuvan palveluksessa Saksassa on ylempi hallinto-oikeuksissa. Luetellaan nimet, osoitteet ja puhelinnumerot yksittäisiä ruokia. Mitä sovelletaan kanteisiin, jotka on nostettu ennen hallinto-oikeuteen. Mikä on oikeusperusta. Vallitsee hallintotuomioistuimissa välttämätöntä velvollisuus antaa itsensä olla asianajaja. Täältä voit lukea enemmän aiheesta. Tuning myös lukuisia tapoja sävy auton Ikkunat. Kuitenkin Tuning ei saa kiinnittää mitään, Fanit kaikki Ikkunat auton kanssa kalvot. Mitä oikeudellisia määräyksiä, sinun täytyy tarkkailla ja miten auton Ikkunat voi kuulostaa, lue Viritys opas. Ei vain Kuljettajat, mutta myös liikenteen osallistujat pyörä voi nopeasti pudota rooli on henki ratsastaja. Kuten pyörät, tiettyjä sääntöjä on joka puolella tietä tai mitä bike trail. Mutta mitä tapahtuu, kun pyöräilijöiden piittaamattomuus näiden sääntöjen ja hengen driver. Vuonna, ensimmäinen ympäristö-alueilla, jotta voidaan vähentää ilman pilaantumista, jonka typen oksidien ja hienoa pölyä. Autoilijat tulevat kuitenkin ympäristön alue ilman tai virheellisen rintanappi, voidaan rangaista. Lue lisää täältä, mikä vaikutus sillä on väärä tarra. Nopeasti, se tapahtuu-luiskat sekava valtatie tai koska kuljettaja sokeasti luottaa Navi, voit päätyä väärällä puolella tietä. Olet sitten kuin Aave kuljettaja tiellä - kaikki Mukana vaarallinen Tilanne. Lue täältä, miten löydät itsesi tällaisessa Tilanteessa, eikö käyttäytymistä. Osuma-ja-run liikenteessä laki on vakava rikos, joka on rangaistava säännösten mukaisesti rikoslain. Mutta sama rangaistus koskee myös aloitteleville kuljettajille, joilla on ajokortti vielä näyte. Täällä opit kaiken on tietää aiheesta. Yhteydessä onnettomuuden raportointi-palvelu, auto vakuutuksenantaja onnettomuuden raportointi plug-in on kehitetty. Me selittää, miten tämä toimii ja onko sitä voidaan käyttää myös siinä tapauksessa, erittely. Olemme myös mennä yksityisyyden onnettomuus, raportointi-liitin. Kuorma-auton kuljettajat eivät saa liikkua Saksassa milloin tahansa päivä, milloin tahansa oman raskaita ajoneuvoja. On olemassa useita ajokieltoja kuorma-autoille, jotka on otettava huomioon jos haluat saanut rangaistuksen ilmoitusta. Mutta juuri kun Kuorma on lopetettava.